Опытовая ПЛ с ЕД пр.РЕДО

Торпедное вооружение ПЛ XII серии с РЕДО:
4 носовых 533-мм торпедных аппарата.

Внешний вид ПЛ XII серии с РЕДО:

Проектирование ПЛ XII серии с РЕДО:
Работы по созданию единого двигателя (ЕД) для подводных лодок. начались в 1935 году по личному указанию наркома тяжёлой промышленности Орджоникидзе Г.К.
Из нескольких предложений было выбрано предложение инженера ЦКБ-18 Базилевского С.А.
Весной 1936 года были готовы два варианта единого двигателя для ПЛ с турбиной и с дизелем. Работы были продолжены над дизельным вариантом установки.
В 1937 году были проведены стендовые испытания установки РЕДО с реверсивным дизелем 38-КРНС-8.

Строительство ПЛ XII серии с РЕДО:
В 1938 году для продолжения испытаний установки в морских условиях была выделена малая ПЛ XII серии, со стапельным номером С.92, уже спущенная на воду.
В октябре 1938 года начаты ходовые испытания С.92.
25 сентября 1940 года ПЛ получила литерное обозначение Р-1.
22 июня 1941 года работы над ЭУ РЕДО остановлены.
1941-47 - Р-1 выведена из состава ВМФ и законсервирована.
В 1947 году Р-1 получила литерное обозначение М-92.
1949-50 на М-92 смонтирована новая энергетическая установка ЕД-ВВД.
1950-51 - ходовые и государственные испытания М-92.
В 1952 году М-92

Чертёж ПЛ XII серии с РЕДО:

1 - ограждения вертикального руля; 2 - гребной винт; 3 - вертикальный руль; 4 - привод вертикального руля; 5 - кормовая проницаемая оконечность и цистерна главного балласта № 5; 6 - кильватерный ходовой огонь; 7 - кормовой входной люк; 8 - упорный подшипник; 9 - электромотор привода кормовых го¬ризонтальных рулей; 10 - электрогенератор; 11 - газовыхлопной трубопровод; 12 - глушитель; 13 - соединительная муфта; 14 - дизель 38-КРНС-8; 15 - газовыхлопной коллектор; 16 - труба газовыхлопного коллектора; 17 - клинкент шахты забора воздуха; 18 - компрессор высокого давления ЛК2-150; 19 - машинный фундамент; 20 - цистерны для хранения жидкого кисло¬рода; 21 - баллоны для хранения жидкой углекислоты внутри прочного корпуса; 22 - подвесные койки экипажа; 23 - шахта за¬бора воздуха; 24 - стойка леерного ограждения; 25 - 45-мм орудие 21-К; 26 - центральный пост; 27 - штурвалы горизонталь¬ных рулей; 28 - вентиляционная шахта; 29 - обтекаемое ограждение прочной рубки; 30 - флагшток; 31 - обтекатель периско¬па; 32 - антенны радиосвязи; 33 - перископ ПЗ-7; 34 - 7.62-мм пулемет М-1; 35 - 45-см сигнальный прожектор: 36 - входной люк; 37 - вертикальный трап; 38 - ходовая рубка; 39 - испаритель кислорода; 40 - проницаемая надстройка; 41 - аварийный сигнальный буй; 42 - антенна гидроакустической станции «Марс-8"; 43 - якорная лебедка; 44 - швартовный кнехт; 45 - ниша надводного якоря; 46 - вьюшка для швартовного троса; 47 - торпедный аппарат; 48 - привод носовых горизонтальных рулей; 49 - ниша подводного грибовидного якоря; 50 - носовая проницаемая оконечность и цистерна главного балласта № 1; 51 - до¬ковый киль; 52 - баллоны для хранения углекислоты; 53 - цистерна быстрого погружения; 54 - шахта перископа; 55 - уравни¬тельная цистерна.

Устройство ПЛ XII серии с РЕДО:
I отсек - торпедный
II отсек - жилой
III отсек - центральный пост
IV отсек - жилой-хранилище кислорода
V отсек - дизельный
VI отсек - электротехнический
VII отсек - генераторный

Навигационное вооружение ПЛ XII серии с РЕДО:

Радиолокационное вооружение ПЛ XII серии с РЕДО: отсутствует

Гидроакустическое вооружение ПЛ XII серии с РЕДО:
ГАС «Марс-8»

Средства связи ПЛ XII серии с РЕДО:

Энергетическая установка ПЛ XII серии с РЕДО:
реверсивный дизель 38-КРНС-8;
2 цистерны для жидкого кислорода по 4 тонны;
компрессор высокого давления ЛК2-150
кислородная станция;
конденсационная система;
кислородная система;
углекислотная система;
электрогенератор.