|
13 декабря 2014 года
Вам нравится наш новый сайт?
|
ПА АН СССР и РоссииИзучение учёными морских глубин с помощью обитаемых подводных аппаратов началось после того, как командование Аварийно-спасательной службы ВМФ передали в 1953 году учёными ПИНРО гидростат ГКС-В. В 1965 году канадская компания International Hydrodynamics Corp. (HYCO) начала строительство глубоководных ОПА «Пайсис»(рыба), по проекту, разработанному Маком Томсоном. Подводные аппараты строились по техническим заданиям заказчика. В 1971 году компания HYCO получила заказ от Академии наук СССР на изготовление подводного аппарата для Института океанологии им Ширшова П.П.
Компания HYCO построила для Советского союза «Пайсис-4», но так как, в те годы существовал на поставку в СССР новой техники, канадские власти вынуждены были запретить продажу ОПА «Пайсис-4».
Однако запрета на вывоз техники собранной на территории западных стран советскими фирмами не было.
«Пайсис-VII» и «Пайсис-ХI» имеют одинаковое устройство и технические характеристики.
В 1976 году два 3-х местных ПА "Пайсис-7" и "Пайсис-11" с глубиной погружения 2 000 метров закуплены Академией наук СССР у Канадской компании International Hydrodynamics Corp. (HYCO) для Инситута океанологии им.Ширшова П.П.
1 – обитаемая сфера; 2 – иллюминатор; 3 – дифферентная сфера; 4 – люк; 5 – грузовой рым; 6 – дифферентная сфера; 7 – несущая рама; 8 – лыжа.
Аппарат имеет по четыре прочные сферы из легированной стали связанные несущей стальной трубчатой рамой, заполненной маслом. На раму крепились секции обшивки из сферо-пластика, облицованного стеклопластиком.
Обитаемая сфера, диаметром 2 метра, является прочным корпусом, имеет три иллюминатора, входной люк и кабельные вводы. Снаружи обитаемая сфера покрыта стеклопластиком на эпоксидной смоле для предотвращения коррозии. В кормовой сфере размещена прочная уравнительная цистерна и насос УЗС. Две носовые малые сферы служили прочными дифферентными цистернами и цистернами плавучести. Для постановки ГА на палубу или покладки на грунт, в нижней части рамы две стальные лыжи.
Уравнительная система работала по принципу рыбьего пузыря. Плавучесть регулировалась маслом, которое из прочной уравнительной цистерны, перекачивалось насосом в три резиновые емкости в междубортном пространстве или перепускалось обратно в уравнительную цистерну.
Для регулировки дифферента масло из уравнительной цистерны тем же насосом перегонялось в эластичные емкости носовых прочных дифферентных цистерн, заполненных воздухом под давлением. Обратно в кормовую уравнительную цистерну масло перегонялось воздухом. Масляный насос уравнительной системы с электроприводом постоянного тока был установлен в верхней сухой части уравнительной цистерны.
В носовой оконечности был установлен простейший исполнительный орган манипуляторного устройства с гидравлическим управлением из прочного корпуса. Система погружения-всплытия состояла из трёх безкингстонных БЦ с клапанами вентиляции с ручным приводом из ПК. Продувание БЦ производилось из десяти баллонов ВВД, через электромагнитный клапан. Для увеличения плавучести свободное пространство под обтекалем заполнялось синтактиком.
Электроэнергетическая установка состояла из двух АБ в заполненных маслом стеклопластиковых контейнерах в междубортном пространстве.
Движительно-рулевой комплекс состоит из двух бортовых колонок, расположенных в районе центра тяжести и способных разворачиваться на угол примерно 120°.
Носителями «Пайсис-VII» и «Пайсис-ХI» были, специально дооборудованные НИС «Академик Курчатов», «Дмитрий Менделеев» и «Академик Мстислав Келдыш».
|
