"Миноносец-140"("Касатка")

1904 год: 18.03.04 - пятый «Миноносец №-140» заложен на Балтийском заводе.
31.05.04 - пятый «Миноносец №-140» получил имя «Окунь».
17.07.04 - «Окунь» зачислен в списки кораблей Балтийского флота.
31.08.04 - «Окунь» спущен на воду.

1906 год:

19.03.06 - Морским министерством введена новая классификация кораблей и судов. «Касатка» отнесена к классу ПЛ.

29.09.06 - «Макрель» и «Окунь» ушли на испытания в Бьоркэ. По результатам испытаний, потребовались большие переделки: вентиляционной системы, системы погружения и всплытия; в частности, предлагалось заполнить цистерны с помощью помп, установить для создания в них разряжения воздушный насос, переделать новые рубки и т.д.
Основываясь на Владивостокском опыте, на «Макрели» и «Окуне» заменили носовые рубки средними, клапаны в цистернах - кингстонами, переделали оконечности.

Подводная лодка "Окунь" на буксире плавбазы "Хабаровск"

1908 год:
25.07.08 - ПЛ «Окунь» ушла в Бьоркэ на окончательные официальные пробы.
07.07.08 - закончены доработки и испытания ПЛ «Окунь» и она вступила в состав БФ.

1909 год:

Летом 1909 года «Макрель» и «Окунь» зачислены в Учебный отряд подводного плавания в Либаве.

1910 год:

01.01.10 - из состава УОПП выделили ПЛ и из них сформировали 1-й дивизион: «Стерлядь», «Пескарь», «Окунь», «Макрель». Начальник дивизиона Белкин Ф.

1911 год:

В 1911 году - «Окунь» прошла модернизацию и капитальный ремонт на Балтийском заводе. Бензиномоторы «Панар» сняты. На левом борту установлен дизель-генератор в 120 л.с. производства завода «Людвиг Нобель». На правом борту уложен балласт.

Так как средняя линия вала проходила выше бортовых линий валов, установить дизель посредине не удалось. Его установили на левом борту и подсоединили к динамо-машине, а на правом борту уложили балласт. В надводном положении дизель-генератор питал гребной электродвигатель.

После модернизации ПЛ «Окунь» направлена в Учебный отряд в Либаве.

1913 год:
??.??.13 - «Окунь» перечислена в 1-й дивизион БрПЛ Балтийского моря;

1914 год:
ПЛ «Окунь» перечислена в 4-й дивизион ПЛ в Мариэхамне и Або. С

1915 год:
Перечислена в состав 4-го дивизиона Дивизии ПЛ Балтийского моря

??.06.15 - «Окунь» участвовал в обороне Виндавы, прикрывала операции флота. Совершила 7 боевых походов

1916 год:

03.06.16 - в 04.40 «Окунь», под командованием старшего лейтенанта Меркушева В.А., вышел из Аренсбурга на позицию в 20 милях к западу от маяка Люзерорт. В 13.15 обнаружили отряд германских броненосных крейсеров в охране 10 миноносцев идущий в Рижский залив. Командир вышел в торпедную атаку на крейсер. Идя под водой и полагая по шуму винтов, что линия миноносцев пройдена, командир всплыл под перископ для атаки. В момент залпа, в 40 метрах от лодки в перископ был обнаружен немецкий миноносец G-135. ПЛ срочно погрузилась, но миноносец ударил в перскоп. Немецкие корабли, заметив ПЛ повернули в базу. За эту атаку вся команда лодки была награждена Георгиевскими крестами IV степени. Командир ПЛ был награжден орденом Св. Георгия IV степени.

Экипаж ПЛ "Окунь" после награждения.

1917 год:

Переведена в Петроград. Нуждалась в капитальном ремонте

1918 год:

31.01.18 - «Окунь» выведена из боевого состава, законсервирована и сдана к Петроградскому военному порту на хранение.

10.11.18 - «Окунь» отправлена по железной дороге из Петрограда в Саратов, а далее на буксире по Волге до Астрахани.

18.11.18 - «Окунь» пришла в Астрахань и перечислена в состав Военного флота Астраханского края.

1919 год:
21.05.19 - «Окунь» участвовал в бою в Тюб-Караганском заливе;
31.07.19 - «Окунь» перечислена в состав Волжско-Каспийской военной флотилии.

1920 год:
05.07.20 - «Окунь» перечислена в состав Морских сил Каспийского моря.
После гражданской войны передана Бакинскому порту на хранение.

21.11.25 - «Окунь» исключена из состава РККФ в связи с передачей Комгосфондов для демонтажа и впоследствии разделана на металл в Бакинском военном порту