ГУГИ - корабли

 Создание опытового глубоководного комплекса «Архипелаг».

Проектирование опытового глубоководного комплекса «Архипелаг» было начато в середине 1960-х годов. Общее руководство работами осуществлялось офицерами войсковой части 90802. По замыслу создателей глубоководный комплекс состоял из модернизированной большой дизельной подводной лодки носителя, модернизированной из ПЛ пр.611 и 3-х местной наблюдательной камеры.

 Проект модернизации дизельной ПЛ проекта 611 был разработан ЦКБ-16 «Волна». Новый проект ПЛ-носителя получил шифр 611П. Проект наблюдательной камеры разрабатывался в Кронштадте в 170-м судостроительном конструкторском бюро (СКБ-170) при Кронштадтском ордена Ленина морском заводе (КМОЛЗ).

Создание глубоководного комплекса «Архипелаг» велось в обстановке чрезвычайной секретности. Для лучшего соблюдения военной тайны специалистов-подводников было решено не привлекать. Особенно любопытным по секрету сообщали, что проектируется новая подводная лодка для несения боевых пловцов.  

В 1966 году с Северного флота из Полярного из состава 69-й бригады 4-й эскадры ПЛ КСФ в Кронштадт перешла большая дизельная ПЛ Б-69(пр.611). Б-69 зачислили в состав 25-й бригады ПЛ ДКБФ и поставили в Кронштадтский морской завод для модернизации по проекту 611П.

Через год работы на ПЛ Б-69 были окончены. Как пишет с своей статье «Глубоководные технические средства» начальник Главного управления глубоководных исследований вице-адмирал Буриличев А.В.: «Комплекс «Архипелаг» стал первой глубоководной станцией. В 1967 году при натурных испытаниях (без экипажа) наблюдательная камера достигла глубины 2000 метров. При проведении океанских испытаний комплекса «Архипелаг» наблюдательная камера достигла глубины 1500 метров».